<一>、閥門車床電氣控制系統(tǒng)的軟件部分
電氣控制系統(tǒng)中，軟件部分結(jié)構(gòu)設(shè)計是非常關(guān)鍵的內(nèi)容，除了工控機、電源模塊、電動機模塊等重要模塊制外，傳感器、變頻器、光柵尺等零部件也不能夠忽視。先是電源模塊的確定。作為轉(zhuǎn)換電流形式的核心部件，電源模塊中的變頻器是主要零部件，利用這一部件可以調(diào)節(jié)電流頻率，將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姾螅诖嘶A(chǔ)上，電源模塊中的逆變器會進一步將直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟?，提供給閥門車床使用。根據(jù)這一原理，可以將電源模塊按照電源的調(diào)用情況，分別劃分為不可調(diào)電源模塊和可調(diào)電源模塊。這其中，可調(diào)電源較為常見，大部分閥門車床中的電源模塊都是這一類型。其次是運動控制器的設(shè)計。對于閥門車床電氣控制系統(tǒng)而言，運動控制器是極為關(guān)鍵的內(nèi)容，運動控制器的運行速度以及運行穩(wěn)定性重要。第三，變頻器的選型。除了上述兩個方面之外，閥門車床的電氣控制系統(tǒng)中包含了兩臺變頻器，需要注意的是變頻器的電流問題，要根據(jù)實際情況，設(shè)計電動機、變頻器等方面的工藝參數(shù)。
加快復(fù)合閥門機床的發(fā)展步伐，提高工序的集中度，使加工過程鏈集約化，可以提高多品種單件和中小批量加工的工效，也利于加工精度的穩(wěn)定。復(fù)合閥門機床可以減少在不同閥門機床間進行工序的轉(zhuǎn)換而引起的待工以及多次上下料等時間。
<二>、閥門鉆床技術(shù)現(xiàn)狀
目前，絕大多數(shù)生產(chǎn)的閥門鉆床，已廣泛采用了32的系統(tǒng)，而國內(nèi)生產(chǎn)的閥門鉆床由于受到技術(shù)的限制，大多采用的是16的系統(tǒng)。這就使得國產(chǎn)閥門鉆床在功能上就先天不足，與閥門鉆床相比，有明顯的差距。不論是加工中心或是數(shù)控車削中心，這類新型的數(shù)控設(shè)備均呈現(xiàn)出能滿足許多復(fù)雜零件在批量生產(chǎn)中的生產(chǎn)力，一般均具有4~5軸連動，一次裝夾可進行多面加工的功能在程序控制下，可進行主軸立、臥式自動轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換前后均可自動換刀，五座標控制，五座標連動，可以加工出六面體中的五面(一次裝夾定位)及復(fù)雜的曲線型面和空間曲面體。計算機在機器制造的各個，已越來越被廣泛應(yīng)用，設(shè)備越來越趨向柔性化、智能化、多功能化。
